
ข้อมูลทั่วไป
น้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์ AMSOIL รุ่น Heavy-Duty เป็นสูตรที่ออกแบบสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก มีคุณสมบัติในการป้องกันการสึกหรอได้ดีกว่า 4 เท่าเมื่อเทียบกับเกณฑ์มาตรฐาน Detroit Diesel DD13 และเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์อย่างยอดเยี่ยม นอกจากนั้นยังสามารถคงสภาพการไหลได้ดี (ไม่เป็นไข) ในอุณหภูมิหนาวเย็น รวมถึงทนทานต่อสภาพวะความร้อนสูง ในสภาพงานหนัก
การปกป้องเครื่องยนต์สูงสุด
การสึกหรอเกิดที่บริเวณแหวน และกระบอกสูบ จะทำให้เกิดการกินน้ำมันเครื่องมากขึ้น แรงอัดให้ห้องเผาไหม้ลดลง ซึ่งส่งผลต่อกำลังของเครื่องยนต์และการใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น ผลของการทดสอบโดยผู้ทดสอบอิสระ แสดงให้เห็นว่า การใช้น้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์ AMSOIL รุ่น Heavy-Duty สามารถให้ผลที่ดีกว่าถึง 4 เท่า เมื่อเทียบกับน้ำมันเครื่องแบรนด์อื่นๆ (ดูภาพประกอบ)
ควบคุมค่าความหนืด
น้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์ AMSOIL รุ่น Heavy-Duty เป็นสูตรที่ใช้น้ำมันตั้งต้น สารชะล้าง และสารป้องกันการรวมตัวของอนุภาค อย่างยอดเยี่ยม เพื่อให้ความหนืดเปลี่ยนแปลงน้อยที่สุด จากเขม่าและคราบสกปรกที่ปะปนอยู่ในน้ำมันหลังการใช้งาน รวมถึงป้องกันการรวมตัวของตะกอนไม่ให้เกิดเป็นชิ้นใหญ่ ซึ่งเป็นสาเหตุของการสึกหรอในเครื่องยนต์ และมีค่าการระเหยที่ต่ำกว่า ทำให้การรักษาความหนืดได้ดีกว่า เมื่อใช้งานในอุณหภูมิสูง โดยส่งผลในเรื่องการป้องกันเครื่องยนต์และการประหยัดเชื้อเพลิง
ทนทานต่ออุณหภูมิที่สูงและต่ำมากได้อย่างยอดเยี่ยม
น้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์ AMSOIL รุ่น Heavy-Duty เป็นสูตรที่ต้านทานความร้อนและเกิดออกซิเดชั่น ได้ดีกว่าน้ำมันเครื่องอื่นๆ ที่มีจำหน่ายทั่วไป ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้มีประสิทธิภาพ นอกจากนั้นที่อุณหภูมิหนาวเย็น น้ำมันเครื่องยังคงสภาพการไหลได้ดี ทำให้การหมุนเวียนน้ำมันเครื่องในช่วงสตาร์ทเครื่องยนต์ทำได้ง่าย และเป็นการป้องกันเครื่องยนต์ช่วงสตาร์ทเครื่องใหม่ๆ ได้เป็นอย่างดี
ลดการสูญหายของน้ำมันเครื่อง
น้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์ AMSOIL รุ่น Heavy-Duty เป็นสูตรที่มีการระเหิดต่ำ (Burn-off) ทำให้น้ำมันเครื่องไม่เกิดการขาดหายมากเกินไประหว่างการใช้งาน ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่า เกิดการสูญหายของน้ำมันดีกว่าเกณฑ์มาตรฐาน CK4 ถึง 66%
ลักษณะการใช้งาน
ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล และเครื่องยนต์เบนซิน ที่ต้องการมาตรฐานข้อกำหนด ดังต่อไปนี้ :
API SN, CK-4, CJ-4, CI-4+, CF; Volvo VDS4.5, VDS4, VDS3; Mack EOS-4.5, EO-O; Renault RLD-4, RLD-3; Cummins CES20086, CES20081; Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1-a; DDC 93K218, 93K215, 93K214; DFS 93K222; ACEA E9, E7; MB 228.31; MAN 3575; MTU Type 2.1, II, I; JASO DH-2; Deutz DQC III-10LA; Chrysler MS 10902; Ford WSS-M2C171-F1
การใช้งานร่วมกับน้ำมันเครื่องอื่นๆ
สามารถใช้ร่วมกับน้ำมันเครื่องทั่วไปและน้ำมันเครื่องสังเคราะห์อื่นๆ ได้ อย่างไรก็ตาม การนำน้ำมันเครื่อง AMSOIL ไปผสมกับน้ำมันเครื่องอื่นๆ จะลดประสิทธิภาพและคุณประโยชน์ในการทำงานลง
ไม่แนะนำ ให้ใช้สารเพิ่มประสิทธิภาพน้ำมันเครื่องร่วมกับน้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์ AMSOIL
อายุการใช้งาน
แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ตามระยะเวลาที่ผู้ผลิตรถยนต์ (OEM) ระบุไว้ในคู่มือรถแต่ละรุ่น ทั้งนี้ ระยะการเปลี่ยนถ่ายอาจขยายออกไปให้ยาวนานกว่าที่ OEM แนะนำได้โดยการใช้วิธีวิเคราะห์น้ำมันเครื่อง (Oil analysis)
สำหรับการแข่งขันหลายๆ รายการต่อเนื่องกัน ควรใช้วิธีวิเคราะห์น้ำมันเครื่อง เพื่อกำหนดระยะการเปลี่ยนถ่ายที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานในการแข่งขัน หรือเมื่อต้องการขยายระยะการเปลี่ยนถ่ายให้เกินกว่าที่ OEM แนะนำ
ข้อมูลน้ำมันเครื่องของ AMSOIL ทางเทคนิค





