OE 5W-30 Synthetic Motor Oil
āļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđ
āļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ AMSOIL āļĢāļļāđāļ OE āđāļŦāđāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĢāļēāļĒāļāļĩāđāļāļ°āļŠāđāļāļāļĨāļāđāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāđāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļ āļĨāļđāļāļŠāļđāļ āđāļĨāļ°āļĨāļđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāļĩāđāļĢāļļāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāļāļ°āđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŦāļāļ·āļāļāđāļģ āļāļģāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļāļāļĩāđāļāđāļāđāļŦāļ§āļĩāđāļĒāļ āđāļĨāļ°āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļąāļāļŦāļ§āļ°āļāļāļāļ§āļēāļĨāđāļ§āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļĩāđāđāļĒāđāļĨāļāđāļĨāļ°āļāļģāđāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļēāļāđāļāļĄāđāļāļĄāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāđāļāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļāļāļāļ Peugeot TU3M Wear Test (CEC L-38-A-94) āļāļķāđāļāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ GM dexos1ÂŪ Gen 2 specification āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļģāļŦāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļģāļāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļāļāđāļ§āļĒ
āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļāļŠāļāļ 100 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 4 āļŠāļđāļ āļāļąāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļāļāļĩāđāļĢāļļāļāđāļĢāļ āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļāļ AMSOIL āļĢāļļāđāļ OE āđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 47 āđāļāļāđāļāļāļāđ āļāļķāđāļāļŠāļđāļāļāļ§āđāļēāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļāļ GM dexos1ÂŪ Gen 2 specification āļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļāđāļ§āđ
āļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļŠāļ āļēāļ§āļ° LSPI ( Low-Speed Pre-Ignition)
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ AMSOIL āļĢāļļāđāļ OE āļĄāļĩāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļēāļāđāļāļĄāļĩāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļāļāđāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļļāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļŠāļ āļēāļ§āļ° LSPI āļāļķāđāļ LSPI āļāļ·āļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļēāļĢāļāļļāļāļĢāļ°āđāļāļīāļāđāļĢāđāļ§āļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļ§āļĢāļāļ°āđāļāđāļ āļāļķāđāļāļĄāļąāļāđāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļĄāļąāļĒāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļāļĩāļāļāļĢāļ āđāļāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļĒāļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļđāļāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļĢāļļāļāđāļĢāļāđāļāđ āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ AMSOIL āļĢāļļāđāļ OE āđāļāđāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļŠāļđāļāļĢāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĨāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļ LSPI āđāļāđ āđāļāļĒāļāļĩāđāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ AMSOIL āļāđāļēāļ 100% āđāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļāļ GM dexos1 Gen 2 specificationâ zero occurrences (āđāļĄāđāđāļāļīāļāļŠāļ āļēāļ§āļ° LSPI) āļāļģāļāļ§āļ 5 āļāļĢāļąāđāļāļāļīāļāļāđāļāļāļąāļ
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļ°āļāļēāļ
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ AMSOIL āļĢāļļāđāļ OE āļĄāļĩāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļāđāļāļĄāļĩāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļĢāļīāļŠāļļāļāļāļīāđ 100% āļāļĩāđāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļāļģāļāļąāļāļŠāļīāđāļāļāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļēāļĒ āļāļķāđāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļĄāļĩāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļŠāļĩāļĒāļŠāļ āļēāļāļāļēāļāđāļāļĄāļĩāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļāļāļąāļāļŠāļīāđāļāļŠāļāļāļĢāļ āđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļŠāļĄāļŠāļēāļĢāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĢāļāļ°āđāļāļĄāđāļēāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļģāđāļŦāđāļāđāļģāļĄāļąāļ OE āļĄāļĩāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļąāļāļāļ°āļāļāļāđāļĨāļ°āļāļāļąāļāđāļāļĄāđāļēāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ
āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļē
āļāđāļģāļĄāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāđāļĨāļ°āļŠāļēāļĢāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļāļāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ AMSOIL āļĢāļļāđāļ OE āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļŠāļđāļ āļāļāļąāļāđāļāļĄāđāļēāđāļāđāļāļĩ āđāļĨāļ°āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļĄāđāļŦāļēāļĒāđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļēāļ āđ āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĩāđāļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļāļāļāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ AMSOIL āļĢāļļāđāļ OE āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļāļāđāļŦāļĨāļ§āļāļĩāđāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļāđāļģ āļāļģāđāļŦāđāļāđāļēāļĒāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļĒāđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŦāļĨāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĩāđāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āļāļāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĨāļāļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļāļāļāļāļŠāļēāļĢāđāļ
āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļĒāļāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļĒ
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ AMSOIL āļĢāļļāđāļ OE āļāđāļēāļāđāļāļĢāļ API SP (Resource Conserving) āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļģāļŦāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāļāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļŦāđāļāđāļāļĒāļĨāļ āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđ āđāļāļĒāļāļ°āļāđāļ§āļĒāļĒāļ·āļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļ Catalytic Converters
āļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ AMSOIL āļĢāļļāđāļ OE 5W-30 āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāļāļąāđāļ§āđāļ āļāļēāļĄāļāļģāđāļāļ°āļāļģāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāļāļģāļŦāļāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđ :
5W-30 (OEF)
API SP (Resource Conserving), SN PLUS, SN…; GM dexos1 Gen 2 (supersedes LL-A-025, 6094M and 4718M); ACEA A1/B1, A5/B5; Chrysler MS-6395; Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A; ILSAC GF-6, GF-5, GF-4…
āļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ AMSOIL āļĢāļļāđāļ OE āđāļāļ°āļāļģāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļļāđāļāļĒāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļąāļ§āļāļĢāļāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļĒāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļ AMSOIL āļāļēāļāđāļāļāļāļīāļ
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TYPICAL TECHNICAL PROPERTIES
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AMSOIL OE Synthetic 5W-30 Motor Oil (OEZ)
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| Kinematic Viscosity @ 100°C, cSt (ASTM D445) |
11
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| Kinematic Viscosity @ 40°C, cSt (ASTM D445) |
63.4
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| Viscosity Index (ASTM D2270) |
168
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| CCS Viscosity, cP @ (°C) (ASTM D5293) |
4555 (-30)
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| Flash Point °C (°F) (ASTM D92) |
220 (428)
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| Fire Point °C (°F) (ASTM D92) |
234 (453)
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| Pour Point °C (°F) (ASTM D97) |
-44 (-47)
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| NOACK Volatility, % weight loss (g/100g) (ASTM D5800) |
9.4
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| High Temperature/High Shear Viscosity @ 150°C, 1.0 X 106 s.-1), cP (ASTM D5481) |
3.3
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| Total Base Number (ASTM D2896) |
8
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