
āļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđ
āļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāđāļāļāļĨāļąāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ AMSOIL 10W-40 Dirt Bike āļāļđāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļŠāļ āļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āļ (Friction Durability)  āļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļ§āđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļĨāļąāļāļāđāļĨāļ·āđāļ āļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļāļĢāļ°āļāļ·āļ āļāļģāđāļŦāđāļāļąāļāļāļīāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļļāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļ§āļīāļāļēāļāļ§āđāļēāļāļ°āđāļĄāđāđāļāļīāļāļāļąāļāļŦāļēāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ
āļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāđāļāļāļĨāļąāļāļāđ (Clutch Feeling) āļāļāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Dirt Bike āđāļāļĒāļāļģāļĨāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļąāļ§āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāđāļēāļ 32 āļĢāļāļ āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ AMSOIL 10W-40 Dirt Bike āļĒāļąāļāļāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāđāļāļāļĨāļąāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļŠāļ āļēāļāļāļĨāļąāļāļāđāļĒāļąāļāļāļāļŠāļ°āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļĒāļđāđāļāļŠāļ āļēāļāļāļĩ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāđāļŠāđāđāļāļĒāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ āđāļĄāļ·āđāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 16 āļĢāļāļ āļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāđāļāļāļĨāļąāļāļāđāđāļĒāđāļĨāļāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāđāļāđāļāđāļāļąāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļāļĨāļąāļāļāđāļāļāļāļāļāļ§āđāļē āļāļąāļ§āļāļēāļāļāļĨāļąāļāļāđāđāļĢāļīāđāļĄāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļŠāļĩ āđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāđāļāđāļāđāļāļąāļ (āļāļđāļĢāļđāļāļāļĢāļ°āļāļāļ)
āļāļāļāđāļāļāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļ āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ AMSOIL 10W-40 Dirt Bike āļāļđāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĢāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļđāļ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļŠāļđāļāļĄāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļĄāļēāļ āđāļāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļąāđāļāļāđāļāļĄāļēāļāļēāļāļŠāļēāļĢāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļĄāļŠāļēāļĢāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļđāļāļĢāđāļāļāļēāļ°āļāļāļ AMSOIL āđāļāļ·āđāļāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļīāļĨāđāļĄāđāļāļĨāļ·āļāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āđāļāđāļ āđāļāļĩāļĒāļĢāđ āļĨāļđāļāļŠāļđāļ āđāļāļĢāļīāđāļ āđāļāđāļāļāđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļģāđāļŦāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļģāļāļēāļāđāļāđāđāļāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļ·āļāļāļēāļāļ§āļīāļāļąāļĒāļāļāļ AMSOIL
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ AMSOIL 10W-40 Dirt Bike āđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļĢāļīāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāđāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļāļāļĩāđ AMSOIL āđāļāđāđāļāđāļāļāļđāđāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļ āļāļķāđāļāđāļĢāļēāđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāļāļģāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļāļ āļēāļāļŠāļāļēāļĄāđāļĨāļ°āļŦāđāļāļāļāļāļĨāļāļāļĄāļēāļāļĢāļąāļāđāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļĨāļĨāļąāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļąāļāļŠāļķāļāļŦāļĢāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāđāļāļāļĨāļąāļāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ
āļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ AMSOIL 10W-40 Dirt Bike āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļąāļāļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļ§āļīāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļ§āļēāļĄāļŦāļŦāļāļ·āļ 10W-40 āđāļāđāļ HondaÂŪ, YamahaÂŪ, KawasakiÂŪ, SuzukiÂŪ and HusqvarnaÂŪ āđāļāđāļāļāđāļ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļĒāļāļŦāđāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļāđ āđāļāđāļ Honda CRF āđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļ§āļīāļāļēāļāđāļāļ 2 āļāļąāļāļŦāļ§āļ°
- āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ JASO MA; API SG, SJ, SH, SL
āļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ AMSOIL 10W-40 Dirt Bike āđāļāđāļāļēāļĄāļāļģāđāļāļ°āļāļģāļāļāļāļāļđāđāļĄāļ·āļāļĢāļ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļ AMSOIL āļāļēāļāđāļāļāļāļīāļ
| TYPICAL TECHNICAL PROPERTIES | |
| AMSOIL 10W-40 Synthetic Dirt Bike (DB40) | |
| Kinematic Viscosity @ 100°C, cSt (ASTM D445) | 14.2 |
| Kinematic Viscosity @ 40°C, cSt (ASTM D445) | 93.5 |
| Viscosity Index (ASTM D2270) | 156 |
| Flash Point, °C (°F) (ASTM D92) | 246 (475) |
| Fire Point, šC (šF) (ASTM D92) | 254 (489) |
| Pour Point, °C (°F) (ASTM D97) | -44 (-47) |
| NOACK Volatility, % weight loss (g/100g) (ASTM D5800) | 4.0 |
| High-Temperature/High-Shear Viscosity @150šC, 1.4 x 106 s-1, cP (ASTM D5481) | 4.1 |
| Four-Ball Wear Test (ASTM D4192 @ 40 kgf, 150°C, 1800 rpm, 1 hr) scar, mm | 0.39 |
| Foam (ASTM D5182, Sequence I, II & III) | 0/0, 20/0, 0/0 |
| Total Base Number | 6.62 |


