
- ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของระบบ ABS และระบบควบคุมการลื่นไถล
ต้านทานผลกระทบจากการปนเปื้อนของน้ำ
น้ำสามารถเข้าสู่ระบบเบรกผ่านรูพรุนขนาดเล็กในสายเบรกแบบยืดหยุ่น ซีล และฝาปิดกระปุกน้ำมันเบรก นอกจากนี้ น้ำมันเบรกยังมีคุณสมบัติดูดซับความชื้นจากอากาศ เมื่อน้ำเข้าสู่ระบบ จะทำให้จุดเดือดของน้ำมันเบรกลดลงและลดประสิทธิภาพการทำงาน อีกทั้งยังกัดกร่อนชิ้นส่วนเบรก สายเบรก และซีล ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายในที่สุด น้ำมันเบรกสังเคราะห์ AMSOIL มีจุดเดือดขณะมีความชื้นสูง จึงช่วยลดผลกระทบดังกล่าว พร้อมหล่อลื่นและปกป้องชิ้นส่วนที่มีความละเอียดซับซ้อนภายในระบบเบรก แม้จะเกิดการปนเปื้อนของน้ำอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ในกระบวนการผลิต จะมีการเติมไนโตรเจนลงในขวดแต่ละใบเพื่อไล่ความชื้น และช่วยรักษาสมรรถนะของผลิตภัณฑ์ให้อยู่ในระดับสูงสุด
ให้สัมผัสแป้นเบรกที่แน่นและมั่นคง
แรงดันสูงและความร้อนสูงภายในระบบเบรก อาจทำให้น้ำมันเบรกมีอุณหภูมิเกินจุดเดือดจนระเหยหรือเดือดเป็นไอ และการปนเปื้อนของน้ำจะเร่งให้เกิดกระบวนการดังกล่าวเร็วขึ้น เมื่อเกิดไอในระบบ อาจทำให้แป้นเบรกมีอาการนิ่ม ยวบ หรือไม่ตอบสนอง ซึ่งเรียกว่า Vapor Lock สูตรทางเคมีเฉพาะของน้ำมันเบรกสังเคราะห์ AMSOIL ช่วยเพิ่มจุดเดือดให้สูงกว่ามาตรฐาน DOT อย่างมาก แม้จะมีน้ำปนเปื้อนอยู่ถึง 3.7% น้ำมันเบรก AMSOIL ยังรักษาความหนืดให้คงที่ได้ในช่วงอุณหภูมิกว้าง และไหลตัวได้ดีภายใต้แรงดันสูงของระบบเบกรถยนต์สมัยใหม่ จึงช่วยให้การเบรกมีความมั่นคงและเชื่อถือได้
เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของระบบ ABS และระบบควบคุมการลื่นไถล
AMSOIL DOT 3 & 4 Synthetic Brake Fluid มีความหนืดต่ำ ช่วยให้ทำงานได้ดีในสภาพอากาศหนาวเย็น และช่วยให้ระบบ ABS กับระบบควบคุมการลื่นไถลตอบสนองได้อย่างมีประสิทธิภาพ
AMSOIL DOT 3 & 4 Synthetic Brake Fluid รองรับการใช้งานได้หลากหลาย และมีคุณสมบัติสูงกว่าข้อกำหนดของมาตรฐาน DOT 3, DOT 4 และ DOT 5.1
การใช้งาน
ใช้ AMSOIL DOT 3 & 4 Synthetic Brake Fluid กับรถยนต์นั่ง รถบรรทุกขนาดเล็ก และยานพาหนะกลุ่ม Powersports ที่กำหนดให้ใช้น้ำมันเบรกมาตรฐาน:
- DOT 3
- DOT 4
- DOT 5.1
ห้ามผสมกับน้ำมันเบรก DOT 5
ควรตรวจสอบคู่มือเจ้าของรถเพื่อดูระยะเปลี่ยนถ่ายที่เหมาะสม และตรวจสอบประเภทมาตรฐาน DOT ที่รถกำหนด
เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเบรกทุก 2 ปี
คุณสมบัติทางเทคนิคทั่วไป



