DOMINATOR® DOT 4 Synthetic Racing Brake Fluid
- จุดเดือดสูง ช่วยต้านทานอาการเบรกเฟดและ Vapor Lock
ต้านทานผลกระทบจากการปนเปื้อนของน้ำ
น้ำสามารถเข้าสู่ระบบเบรกผ่านรูพรุนขนาดเล็กในสายเบรกแบบยืดหยุ่น ซีล และฝาปิดกระปุกน้ำมันเบรก นอกจากนี้ น้ำมันเบรกยังมีคุณสมบัติดูดซับความชื้นจากอากาศ เมื่อน้ำเข้าสู่ระบบ จะทำให้จุดเดือดของน้ำมันเบรกลดลงและลดประสิทธิภาพการทำงาน อีกทั้งยังกัดกร่อนชิ้นส่วนเบรก สายเบรก และซีล ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายในที่สุด น้ำมันเบรกสังเคราะห์ AMSOIL มีจุดเดือดขณะมีความชื้นสูง จึงช่วยลดผลกระทบดังกล่าว พร้อมหล่อลื่นและปกป้องชิ้นส่วนที่มีความละเอียดซับซ้อนภายในระบบเบรก แม้จะเกิดการปนเปื้อนของน้ำอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ในกระบวนการผลิต จะมีการเติมไนโตรเจนลงในขวดแต่ละใบเพื่อไล่ความชื้น และช่วยรักษาสมรรถนะของผลิตภัณฑ์ให้อยู่ในระดับสูงสุด
ให้สัมผัสแป้นเบรกที่แน่นและมั่นคง
แรงดันสูงและความร้อนสูงภายในระบบเบรก อาจทำให้น้ำมันเบรกมีอุณหภูมิเกินจุดเดือดจนระเหยหรือเดือดเป็นไอ และการปนเปื้อนของน้ำจะเร่งให้เกิดกระบวนการดังกล่าวเร็วขึ้น เมื่อเกิดไอในระบบ อาจทำให้แป้นเบรกมีอาการนิ่ม ยวบ หรือไม่ตอบสนอง ซึ่งเรียกว่า Vapor Lock สูตรทางเคมีเฉพาะของน้ำมันเบรกสังเคราะห์ AMSOIL ช่วยเพิ่มจุดเดือดให้สูงกว่ามาตรฐาน DOT อย่างมาก แม้จะมีน้ำปนเปื้อนอยู่ถึง 3.7% น้ำมันเบรก AMSOIL ยังรักษาความหนืดให้คงที่ได้ในช่วงอุณหภูมิกว้าง และไหลตัวได้ดีภายใต้แรงดันสูงของระบบเบกรถยนต์สมัยใหม่ จึงช่วยให้การเบรกมีความมั่นคงและเชื่อถือได้
จุดเดือดสูงเป็นพิเศษ
AMSOIL DOMINATOR® DOT 4 Synthetic Racing Brake Fluid มีจุดเดือดสูงเป็นพิเศษ ได้แก่
- จุดเดือดขณะมีความชื้น: 410°F หรือ 210°C
- จุดเดือดขณะแห้ง: 580°F หรือ 304°C
AMSOIL DOMINATOR® DOT 4 Synthetic Racing Brake Fluid ยังคงมีการยุบตัวต่ำ แม้ใช้งานภายใต้สภาวะการแข่งขันที่รุนแรงที่สุด
การใช้งาน
ใช้ AMSOIL DOMINATOR® DOT 4 Synthetic Racing Brake Fluid กับรถแข่งขันที่กำหนดให้ใช้น้ำมันเบรกมาตรฐาน DOT 4
เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเบรกปีละ 1 ครั้ง
คุณสมบัติทางเทคนิคทั่วไป
