15W-40 Signature Series 100% Synthetic Max-Duty Diesel Oil
ข้อมูลทั่วไป
ปกป้องเครื่องยนต์ดีเซล และเพิ่มระยะการเปลี่ยนถ่ายด้วยน้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์ AMSOIL Signature Series Max-Duty รุ่นที่ดีที่สุดของ AMSOIL ป้องกันการสึกหรอสูงสุด โดยการทดสอบ Detroit Diesel IDD 13 Scuffing Test ตามข้อกำหนด DFS93K222 ให้ผลลัพธ์ที่ดีกว่าถึง 6 เท่า และนอกจากนั้นยังประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น และควบคุมการคงสภาพของน้ำมันที่ความร้อนสูงได้อย่างยอดเยี่ยม และรองรับมาตรฐานใหม่คือ CK4 ของเครื่องยนต์ดีเซล
การปกป้องเครื่องยนต์สูงสุด
การสึกหรอเกิดที่บริเวณแหวน และกระบอกสูบ จะทำให้เกิดการกินน้ำมันเครื่องมากขึ้น แรงอัดให้ห้องเผาไหว้ลดลง ซึ่งส่งผลต่อกำลังของเครื่องยนต์และการใช้เชื้อเพลิงที่มากขึ้น ผลของการทดสอบโดยผู้ทดสอบอิสระ แสดงให้เห็นว่า การใช้น้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์ AMSOIL Signature Series Max-Duty สามารถให้ผลที่ดีกว่าถึง 6 เท่า เมื่อเทียบกับน้ำมันเครื่องแบรนด์อื่นๆ (ดูรูปประกอบ)
ลดการสูญหายของน้ำมันเครื่อง
น้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์ AMSOIL Signature Series Max-Duty เป็นสูตรที่มีการระเหิดต่ำ (Burn-off) ทำให้น้ำมันเครื่องไม่เกิดการขาดหายมากเกินไประหว่างการใช้งาน ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่า เกิดการสูญหายของน้ำมันดีกว่าเกณฑ์มาตรฐาน CK4 ถึง 76%
ทนทานต่ออุณหภูมิที่สูงและต่ำมากได้อย่างยอดเยี่ยม
น้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์ AMSOIL Signature Series Max-Duty เป็นสูตรที่ต้านทานการเสียสภาพจากความร้อนสูงได้ดีกว่าน้ำมันเครื่องแบรนด์อื่นๆ นอกจากนั้นที่อุณหภูมิต่ำกว่า 0 องศา ก็จะไม่เป็นไข ทำให้การหมุนเวียนน้ำมันในช่วงสตาร์ทเครื่องยนต์ ทำงานได้เป็นอย่างดี
ควบคุมค่าความหนืดและทำความสะอาดเครื่องยนต์ได้อย่างยอดเยี่ยม
น้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์ AMSOIL Signature Series Max-Duty ใช้น้ำมันตั้งต้นสังเคราะห์เกรดสูงสุด ทำให้สามารถต้านทานการเกิดออกซิเดชั่น และการทนทานต่อผลของเขม่าที่จะทำให้น้ำมันเครื่องข้นขึ้น ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความหนืดของน้ำมันเครื่อง นอกจากนั้นยังมีสารชะล้าง ช่วยทำความสะอาดเครื่องยนต์จากคราบเขม่า และมีสารช่วยกระจายตะกอนไม่ให้เกิดการรวมตัว ทำให้ตะกอนถูกขจัดออกได้ง่ายโดยไส้กรองน้ำมัน และค่า Viscosity Index ที่สูงมากพอ ทำให้ค่าความหนืดไม่เปลี่ยนแปลงในช่วงอุณหภูมิสูงและต่ำของการใช้งาน
ลักษณะการใช้งาน
ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล และเครื่องยนต์เบนซิน ที่ต้องการมาตรฐานข้อกำหนด ดังต่อไปนี้ :
API SN, CK-4, CJ-4, CI-4+, CF, CF-2; Volvo VDS4.5, VDS4, VDS3; Mack EOS-4.5, EO-O; Renault RLD-4, RLD-3; Cummins CES20086, CES20081; Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1-a; DDC 93K218, 93K215, 93K214; DFS 93K222; ACEA E9, E7; MB 228.31; MAN 3575; MTU Type 2.1, II, I; JASO DH-2; Allison TES439; Deutz DQC III-10LA; Scania LA-2; Chrysler MS 10902; Ford WSS-M2C171-F1
การใช้งานร่วมกับน้ำมันเครื่องอื่นๆ
สามารถใช้ร่วมกับน้ำมันเครื่องทั่วไปและน้ำมันเครื่องสังเคราะห์อื่นๆ ได้ อย่างไรก็ตาม การนำน้ำมันเครื่อง AMSOIL ไปผสมกับน้ำมันเครื่องอื่นๆ จะทำให้อายุการใช้งานของน้ำมันเครื่องสั้นลง และลดทอนประสิทธิภาพการทำงาน ทั้งนี้ AMSOIL ไม่รับรองการยืดระยะเปลี่ยนถ่าย ในกรณีที่มีการผสมน้ำมันเครื่อง
ไม่แนะนำ ให้ใช้สารเพิ่มประสิทธิภาพน้ำมันเครื่องร่วมกับน้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์ AMSOIL
อายุการใช้งาน
สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
รถใช้งานหนักทั้งบนถนนและออฟโรด : 3 เท่าของระยะที่ผู้ผลิต (OEM)¹ แนะนำ แต่ไม่เกิน 96,000 กิโลเมตร / 600 ชั่วโมง หรือ 1 ปี แล้วแต่ระยะใดจะถึงก่อน
รถกระบะเทอร์โบดีเซล : 2 เท่าของระยะที่ผู้ผลิต (OEM)¹ แนะนำ แต่ไม่เกิน 40,000 กิโลเมตร หรือ 1 ปี แล้วแต่ระยะใดจะถึงก่อน
สำหรับการแข่งขัน : ให้การปกป้องที่ยาวนานสำหรับการแข่งขันหลายรายการ โปรดใช้การวิเคราะห์น้ำมันเครื่องเพื่อกำหนดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายที่เหมาะสม
สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน
2 เท่าของระยะที่ผู้ผลิต (OEM)¹ แนะนำ แต่ไม่เกิน 24,000 กิโลเมตร หรือ 1 ปี แล้วแต่ระยะใดจะถึงก่อน
ข้อควรระวัง
*ระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายสามารถยืดออกไปได้อีก โดยอาศัยการวิเคราะห์น้ำมันเครื่อง*
หมายเหตุ : ไม่แนะนำให้ยืดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่าย สำหรับเครื่องยนต์ที่มีการดัดแปลงสมรรถนะ, เมื่อใช้เชื้อเพลิงชีวภาพที่มีเอทานอลมากกว่า 10 เปอร์เซ็นต์ หรือไบโอดีเซล 15 เปอร์เซ็นต์ (B15) หากต้องการยืดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายเกินกว่าที่ OEM แนะนำ จะต้องทำโดยอาศัยการวิเคราะห์น้ำมันเครื่องเท่านั้น
หมายเหตุ : รถกระบะเทอร์โบดีเซล Dodge, Ford และ GM รุ่นปี 2007-2010 ไม่แนะนำให้ยืดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายเช่นกัน เมื่อใช้น้ำมันเครื่องดีเซล Signature Series Max-Duty 5W-30 (DHD)
ข้อมูลน้ำมันเครื่องของ AMSOIL ทางเทคนิค
