20W-50 Synthetic V-Twin Motorcycle Oil

   20W-50 Synthetic V-Twin Motorcycle Oil

คุณประโยชน์

ทนทานต่อความร้อนสูงมาก ได้มีการทดสอบ น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์สังเคราะห์ 20W-50 V-Twin กับมอเตอร์ไซค์ Harley-Davidson FXDB Dyna Street Bob ปี 2012 โดยการทำงานเครื่องยนต์ โดยตัดระบบระบายความร้อนออก เพื่อทำให้อุณหภูมิของเครื่องยนต์ร้อนสูงถึง 500 องศาฟาเรนไฮต์ (จำลองสถานการณ์ของการขับขี่เป็นขบวน) น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์สังเคราะห์ 20W-50 V-Twin แสดงให้เห็นถึงสภาพของน้ำมันเครื่องที่ยังคงสภาพความหล่อลื่นได้ใกล้เคียงกับสภาวะปกติ ดูรูปประกอบ จากรูปจะเห็นว่า ก่อนและหลังการทดสอบ การคงสภาพของน้ำมันเครื่องไม่เปลี่ยนแปลง

ลดการสึกหรอและตะกอน น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์สังเคราะห์ 20W-50 V-Twin มีสารเติมแต่งที่ต่อต้านการสึกหรอ นอกจากนั้นยังมีตัวป้องกันการเกิดออกซิเดชั่น และป้องกันการเกิดคราบโคลนและตะกอนที่เกิดจากการทำงานของเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์สะอาดและไม่เกิดการอุดตันของระบบหมุนเวียนน้ำมัน

ป้องกันเกียร์และโซ่จากแรงกดได้สูงสุด น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์สังเคราะห์ 20W-50 V-Twin ไม่จำเป็นที่ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นเกียร์และโซ๋ แยกต่างหาก เนื่องจากว่า น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์สังเคราะห์ 20W-50 V-Twin มีความสามารถในการหล่อลื่นเกียร์ได้เป็นอย่างดี เพราะสามารถรับแรงกดได้สูงสุดในการทดสอบเกียร์ของ FZG น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์สังเคราะห์ 20W-50 V-Twin ได้รับคะแนนที่สมบูรณ์แบบโดยท่ากรสึกหรอเป็น 0

ป้องกันสนิมได้อย่างยอดเยี่ยม โดยปกติแล้วมอเตอร์ไซค์จะมีโอกาสในการเกิดสนิมได้ง่าย เนื่องจากความชื้นของสภาพแวดล้อม สนิมเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดความเสียหายที่รุนแรง เช่นการสึกหรอของเครื่องยนต์ที่เกิดขึ้นมากกว่าปกติ การสูญเสียแรงอัดของกระบอกสูบ เป็นต้น ซึ่งน้ำมันเครื่องทั่วไปไม่มีความสามารถในการป้องกันสนิมของเครื่องยนต์ แต่น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์สังเคราะห์ 20W-50 V-Twin มีสารต่อต้านการเกิดสนิมชั้นเยี่ยม ซึ่งผ่านการทดสอบ ASTM D-1748 (ดูตามข้อมูลเทคนิค)

เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดให้กับเครื่องยนต์ที่ใช้งานแบบเว็ทคลัทช์ (Wet-Clutch)

เนื่องจากน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์สังเคราะห์ 20W-50 V-Twin ไม่มีสารปรับแต่งทางด้านแรงเสียดทาน และมีสารเติมแต่งที่เหมาะสมทำให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวล และการจับตัวของคลัทช์ที่ได้จังหวะ รวมไปถึงการควบคุมความร้อน ป้องกันการลื่นไถล และการเกิดประกายไฟ รวมถึงค่า TBN ที่สูงช่วยลดผลของกรดที่เกิดขึ้นในเครื่องยนต์ ซึ่งจะทาให้ส่วนประกอบของคลัทช์เสียหาย ทาให้ยืดอายุการทางานของคลัทช์

ลักษณะการใช้งาน

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์สังเคราะห์ 20W-50 V-Twin  เป็นรุ่นที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศหรือของเหลว ซึ่งต้องการมาจรฐาน SAE 80W-90, API GL-1 สำหรับน้ำมันเกียร์ และแนะนำให้ใช้กับมอเตอร์ไซค์ Harley Davidson®, Buell, KTM, Ducati, Aprilia, BMW, Triumph และมอเตอร์ไซค์ที่ต้องการน้ำมันเครื่องยนต์ 15W-50 or 20W-50 หรือ SAE 90, GL-1 แต่ไม่แนะนำให้ใช้รุ่นที่ต้องการน้ำมันเกียร์เป็น API GL-4 หรือ GL-5

การใช้งานร่วมกับน้ำมันเครื่องอื่นๆ

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์สังเคราะห์ 20W-50 V-Twin สามารถเข้ากันได้กับน้ามันเครื่องสังเคราะห์แบบอื่น และน้ามันเครื่องทั่วไป อย่างไรก็ตาม เมื่อมีการใช้ร่วมกันจะทาให้ลดประสิทธิภาพการทางาน และลดอายุของน้ามันเครื่องสังเคราะห์ AMSOIL ลง ดังนั้น AMSOIL ไม่รับประกันอายุใช้งานที่นานขึ้น และไม่แนะนาให้มีการใช้หัวเชื้อน้ามันเครื่องใดๆสาหรับ น้ามันเครื่องสังเคราะห์ AMSOIL

อายุการใช้งาน

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์สังเคราะห์ 20W-50 V-Twin สามารถรองรับการขยายเวลาการเปลี่ยนถ่ายได้สูงสุดตามเงื่อนไขดังต่อไปนี้

สำหรับขับขี่บนถนน (On road use)

• 1 ปี หรือ 2 เท่าจากระยะที่ระบุในข้อกำหนด OEM
• สำหรับเกียร์ของ Harley Davidson เปลี่ยนถ่ายตามคำแนะนำสาหรับน้ำมันสังเคราะห์ 32,000 กม หรือ 1 ปี

ข้อมูลน้ำมันเครื่องของ AMSOIL ทางเทคนิค