Signature Series Fuel-Efficient 100% Synthetic Automatic Transmission Fluid
ผ่านการพิสูจน์จากการทดสอบภาคสนามกับกองรถแท็กซี่ภายใต้การใช้งานหนัก ระยะทาง 290,000 กิโลเมตร
เพื่อแสดงประสิทธิภาพในการใช้งานหนัก จึงได้นำ Signature Series Multi-Vehicle Synthetic ATF ไปใช้กับรถแท็กซี่ในลาสเวกัส รถเหล่านี้ต้องเผชิญกับการขับขี่แบบหยุด–เคลื่อนตัวบ่อยครั้ง พร้อมบรรทุกผู้โดยสารและสัมภาระเป็นประจำ ขณะที่สภาพอากาศแบบทะเลทรายมีอุณหภูมิสูงมาก ทำให้น้ำมันเกียร์ต้องรับภาระอย่างหนัก หลังใช้งานครบ 290,000 กิโลเมตร ได้คัดเลือกระบบเกียร์หนึ่งชุดมาวิเคราะห์ โดยใช้การทดสอบ Aluminum Beaker Oxidation Test (ABOT) ซึ่งเป็นวิธีทดสอบมาตรฐานของอุตสาหกรรมสำหรับประเมินความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันของน้ำมันเกียร์ และใช้เป็นตัวบ่งชี้อายุการใช้งานของน้ำมัน ผลการทดสอบจากห้องปฏิบัติการอิสระภายนอกพบว่า หลังผ่านการใช้งานหนักเป็นระยะทาง 290,000 กิโลเมตร Signature Series Multi-Vehicle Synthetic ATF ยังคงต้านทานการเกิดออกซิเดชันได้นานกว่าระยะเวลาที่กำหนดสำหรับน้ำมันใหม่ เพื่อให้ผ่านข้อกำหนด Chrysler ATF+4 ตามที่แสดงในกราฟ ชิ้นส่วนภายในระบบเกียร์ รวมถึงวาล์วบอดีและแผ่นคลัตช์ที่แสดงในภาพ แทบไม่พบตะกอน คราบสะสม หรือการสึกหรอที่เป็นอันตราย เป็นการยืนยันถึงประสิทธิภาพการปกป้องระดับสูงของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการใช้งานหนัก
หลังผ่านการใช้งานหนักเป็นระยะทาง 290,000 กิโลเมตร วาล์วบอดี้ของระบบเกียร์ยังคงสะอาดและแทบไม่พบตะกอน
ปกป้องจากการเสื่อมสภาพเนื่องจากความร้อน
Signature Series Synthetic ATF มีสารต้านการเกิดออกซิเดชันในความเข้มข้นสูง จึงมีคุณสมบัติทนต่อความร้อนโดยธรรมชาติ พร้อมให้การปกป้องที่ยอดเยี่ยมจากตะกอนและคราบวาร์นิช ซึ่งอาจอุดตันช่องทางเดินน้ำมันที่แคบและทำให้แผ่นคลัตช์เกิดผิวมัน หลังใช้งานหนักเป็นระยะทาง 290,000 กิโลเมตร ผลการวิเคราะห์น้ำมันพบว่า Signature Series Multi-Vehicle Synthetic ATF ยังคงมีสารยับยั้งการเกิดออกซิเดชันเดิมเหลืออยู่ถึง 83% แสดงถึงความสามารถในการต้านทานการเสื่อมสภาพจากความร้อนได้อย่างยาวนาน
การปกป้องจากการสึกหรออย่างยอดเยี่ยม
ความเร็วและภาระการทำงานที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ทำให้เกิดการทวีแรงบิดและสร้างความเค้นสูงต่อชุดเฟืองและลูกปืน AMSOIL จึงพัฒนา Signature Series Synthetic ATF ให้มีฟิล์มน้ำมันที่แข็งแรง พร้อมสารเพิ่มคุณภาพป้องกันการสึกหรอและสารรับแรงกดสูงระดับพรีเมียม เพื่อช่วยลดการสึกหรอระหว่างการใช้งานหนัก จากการทดสอบการสึกหรอของชุดเฟืองตามมาตรฐานอุตสาหกรรม FZG Gear Wear Test น้ำมัน Signature Series Multi-Vehicle Synthetic ATF ซึ่งผ่านการใช้งานหนักมาแล้ว 290,000 กิโลเมตร สามารถผ่านการทดสอบที่ระดับ 12 ซึ่งเป็นระดับสูงสุด ผลการทดสอบยังสูงกว่าข้อกำหนดสำหรับน้ำมันใหม่ของ Ford MERCON V และ Chrysler ATF+4 แสดงให้เห็นถึงการปกป้องจากการสึกหรอที่ยาวนาน
หลังผ่านการใช้งานหนักเป็นระยะทาง 290,000 กิโลเมตร แผ่นคลัตช์พบเพียงร่องรอยการเปลี่ยนสีเล็กน้อย และได้รับผลประเมินระดับ “ดี” ซึ่งเป็นระดับสูงสุดที่เป็นไปได้สำหรับการเสื่อมสภาพและการสึกหรอ
การไหลตัวในอุณหภูมิต่ำ
น้ำมันเกียร์อัตโนมัติที่ข้นเมื่ออากาศหนาวจะทำให้ใช้เวลาเปลี่ยนเกียร์นานขึ้นและลดประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิง Signature Series Synthetic ATF ไม่มีส่วนประกอบของแว็กซ์และมีคุณสมบัติการไหลตัวในอุณหภูมิต่ำที่ยอดเยี่ยม ช่วยให้ระบบเกียร์ตอบสนองได้รวดเร็วขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และลดเวลาอุ่นเครื่อง
ความทนทานของคุณสมบัติแรงเสียดทาน
ระบบเกียร์สมัยใหม่มีขนาดเล็กลง แต่ต้องรองรับกำลังแรงม้าและแรงบิดที่สูงขึ้น พร้อมให้การเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวล และยังต้องรองรับระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่ยาวนานขึ้น AMSOIL Signature Series Synthetic ATF มีสารปรับแรงเสียดทานที่ช่วยเพิ่มความสามารถในการยึดจับของคลัตช์ขณะหยุดนิ่ง การถ่ายทอดแรงบิดระหว่างการทำงาน และการลดอาการสั่นกระตุกของคลัตช์ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ ผลการวิเคราะห์หลังการใช้งานหนักเป็นระยะทาง 290,000 กิโลเมตร พบว่า Signature Series Multi-Vehicle Synthetic ATF ยังคงมีคุณสมบัติด้านแรงเสียดทานใกล้เคียงกับน้ำมันใหม่ ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวลและเชื่อถือได้
ลักษณะการใช้งาน
ใช้กับระบบเกียร์และงานอื่น ๆ ที่กำหนดให้ใช้น้ำมันตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
Aisin-Warner AW-1; Aston Martin FD33-19A509-AA; Bentley JNV 862 564 D; BMW 83 22 0 142 516, 83 22 2 152 426, ATF 3+, 83 22 5 A12 A00; Chrysler MOPAR* 68157995AA, SP-IV, 68218925AB; DSIH 6p805; Ford MERCON* LV, SP; GM DEXRON* HP, DEXRON* VI; Honda/Acura DW-1*, Type 2.0, Type 3.0, Type 3.1; Hyundai/Kia SP-IV, SPH-IV, SP-IV-RR, NWS-9638, SP4-M, SP-IV-M1; Iveco 5000 42 124; Jaguar 02JDE 26444; JASO 1A-LV; JWS 3324; Land Rover LR023288; Mazda ATF FZ; Mercedes Benz 236.12, 236.14, 236.15, 236.41, MB 236.82, ATF A 000 989 65 05; Mitsubishi SP-IV, ATF J3, ATF-PA, ATF-MA1; Nissan Matic-R, Matic-S, Matic-W; Petronas Tutela Transmission AS8; Porsche 000 043 210 54; Renault ZT50, 77 17 277 174; Saab 93 165 147; Shell M-1375.4, M-1375.5, M-1375.6, M-L 12108; Stellantis 68218925AB; Toyota WS; Volvo 31256774; VW/Audi G 055 005, G 055 162, G 060 162 (A1, A2 and A6); ZF LifeguardFluid 8 (S671 090 312), LifeguardFluid 9 (AA01.500.001), S671 090 255.
AMSOIL Signature Series Fuel-Efficient Synthetic ATF สามารถใช้ทดแทนและใช้ร่วมกับข้อกำหนดเดิมของ DEXRON III ในระบบเกียร์อัตโนมัติ GM รุ่นเก่าได้ โดยข้อกำหนด DEXRON VI ได้เข้ามาแทนที่ข้อกำหนด DEXRON III เดิมในรถ GM
นอกจากนี้ ยังเหมาะสำหรับระบบเกียร์ CVT ของ Toyota ที่กำหนดให้ใช้น้ำมันตามข้อกำหนด Toyota WS
อายุการใช้งาน
ควรเปลี่ยนถ่าย AMSOIL Signature Series Synthetic ATF ตามระยะหรือคำแนะนำที่ผู้ผลิตรถยนต์กำหนด
