15W-40 Synthetic Heavy Duty Diesel & Marine Motor Oil
- ห้ามใช้กับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งระบบบำบัดไอเสีย รวมถึง DPF และ SCR
- เพื่อการอัปเกรดที่เหนือกว่า ให้ทดลองใช้ Signature Series Max-Duty 15W-40 แทน
ยืดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (Extends Drain Intervals)
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เรือประเภทงานหนักของ AMSOIL สามารถยืดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องได้ยาวนานกว่าที่แนะนำสำหรับน้ำมันเครื่องทั่วไปอย่างมาก สูตรสังเคราะห์ที่เป็นเอกลักษณ์และเคมีของสารเติมแต่งเพื่อการใช้งานระยะยาวช่วยมอบการปกป้องเครื่องยนต์ ความสะอาด และประสิทธิภาพสูงสุดตลอดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายที่ยาวนานขึ้น ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารถยนต์และการกำจัดน้ำมันใช้แล้ว
ควบคุมเขม่าและการสึกหรอ (Controls Soot and Wear)
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เรือประเภทงานหนักของ AMSOIL ได้รับการเสริมประสิทธิภาพอย่างเข้มข้นด้วยสารเติมแต่งประเภทชะล้าง/กระจายเขม่า และมีความต้านทานต่อเขม่าโดยธรรมชาติ มันถูกออกแบบมาเพื่อรักษาอนุภาคเขม่าให้แขวนลอยแยกจากกันและป้องกันไม่ให้จับตัวเป็นก้อนใหญ่ซึ่งเป็นสาเหตุของการสึกหรอ ช่วยลดการเพิ่มขึ้นของความหนืดและการสึกหรอที่เกี่ยวข้องกับเขม่าให้เหลือน้อยที่สุด
ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเครื่องและการปล่อยไอเสีย (Reduces Oil Consumption and Emissions)
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เรือประเภทงานหนักของ AMSOIL มีการระเหยเป็นไอต่ำกว่าน้ำมันเครื่องทั่วไป ทำให้มีไอระเหยผ่านเข้าไปในห้องเผาไหม้น้อยลง การสิ้นเปลืองน้ำมันเครื่องและการปล่อยไอเสียจึงลดลง การระเหยเป็นไอที่ต่ำกว่าช่วยให้น้ำมันดีเซล AMSOIL 15W-40 คงความหนืดได้ดีหลังจากการใช้งานในอุณหภูมิสูง เพื่อการปกป้องที่เชื่อถือได้อย่างต่อเนื่อง
คุณสมบัติการไหลตัวในอุณหภูมิต่ำที่ดีเยี่ยม (Excellent Cold-Flow Properties)
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เรือประเภทงานหนักของ AMSOIL ช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศหนาวเย็นได้ง่ายขึ้น และให้การหล่อลื่นที่สำคัญในช่วงสตาร์ทเครื่องเพื่อช่วยป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์ มันมีประสิทธิภาพเหนือกว่าน้ำมันปิโตรเลียม 15W-40 ทั่วไป และช่วยลดผลกระทบจากการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็น
การใช้งาน (APPLICATIONS)
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ถูกออกแบบมาให้ใช้ในงานที่หลากหลาย ทั้งงานเบาและงานหนักที่ไม่ได้ติดตั้งระบบบำบัดไอเสีย รวมถึงรถบรรทุกที่ใช้งานบนถนน, เครื่องจักรสำหรับการก่อสร้างนอกถนน, เครื่องยนต์เรือ, อุปกรณ์การเกษตร, การทำเหมือง, งานอุตสาหกรรม (ปั๊มและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า) และการขนส่งส่วนบุคคลหรือเชิงพาณิชย์ นอกจากนี้ยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้กับน้ำมันดีเซลที่มีกำมะถันต่ำหรือสูง ในเครื่องยนต์มาตรฐาน, เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ หรือซูเปอร์ชาร์จ รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้งระบบ EGR
ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์เบนซิน และการใช้งานอื่น ๆ ที่ต้องการข้อกำหนดดังต่อไปนี้:
SAE 15W-40; API CI-4+/CI-4/CH-4/CF/CF-2/SL/SJ; ACEA A3/B3, E2, E3, E5, E7; Global DHD-1; JASO DH-1; Mack EO-M, EO-N; DDC 93K214; Caterpillar ECF-1A, ECF-2; Cummins CES 20076, 20077, 20078; Volvo VDS-2, VDS-3; MB 228.1, 228.3, 229.1; MAN 271, 3275; MTU Type II
ความเข้ากันได้ (COMPATIBILITY)
สามารถใช้ร่วมกันกับน้ำมันเครื่องทั่วไปและน้ำมันเครื่องสังเคราะห์อื่นๆ ได้ อย่างไรก็ตาม การผสมน้ำมันเครื่องอื่นๆ ลงไป จะทำให้อายุการใช้งานของน้ำมันเครื่อง AMSOIL สั้นลง และลดทอนประสิทธิภาพการทำงานลง
ไม่สนับสนุนการยืดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหากมีการผสมน้ำมันอื่นเข้าด้วยกัน
ไม่แนะนำให้ใช้สารเติมแต่งน้ำมันเครื่อง (หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง) ที่มีขายตามท้องตลาดร่วมกับน้ำมันเครื่องของ AMSOIL
อายุการใช้งาน (SERVICE LIFE)
เครื่องยนต์ดีเซล : 3 เท่า ของคำแนะนำจาก OEM* โดยไม่เกิน 80,000 กิโลเมตร/600 ชั่วโมง หรือหนึ่งปี แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งจะถึงก่อน ระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายอาจขยายออกไปได้อีกโดยการวิเคราะห์น้ำมัน
เครื่องยนต์เบนซิน : 2 เท่า ของคำแนะนำจาก OEM* โดยไม่เกิน 24,000 กิโลเมตร หรือหนึ่งปี แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งจะถึงก่อน
*เงื่อนไขการใช้งานและระยะเวลาการเปลี่ยนถ่าย สำหรับงานหนักและงานปกติ จะถูกกำหนดในคู่มือรถโดยผู้ผลิตรถยนต์ OEM
หมายเหตุ: ไม่แนะนำให้ยืดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน เมื่อใช้เชื้อเพลิงชีวภาพที่มีส่วนผสมของเอทานอล >10% หรือไบโอดีเซล 10% (B10) ให้ปฏิบัติตามระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายของ OEM หรือขยายระยะเวลาด้วยการวิเคราะห์น้ำมัน
ข้อมูลน้ำมันเครื่องของ AMSOIL ทางเทคนิค
